今年第一季度，在国补退出、车市价格战等因素的扰动下，造车新势力交出了一份略显平淡的成绩单。

4月1日，多家造车新势力公布3月交付数据。理想汽车再次拔得头筹，交付量达到了2.08万辆，其他车企销量表现也在逐渐恢复，除还未发布销量的AITO问界外，几家造车新势力的销量也都过了6000辆，没有出现前两个月3000多辆甚至是1000多辆的“惨淡景象”，不过较去年年末的销量数据都还有一定差距。从排名来看，各车企完全延续了上月的座次。

理想再度实现2万辆月销量

(资料图片)

销量数据显示，2023年3月，理想汽车共交付新车2.08万辆，同比增长88.7%。这是理想汽车继去年12月份之后，再次实现单月交付超两万辆的成绩。截至2023年3月31日，理想汽车累计交付量为30.99万辆。

蔚来汽车3月份交付新车1.04万辆，同比增长3.9%，其中高端智能电动SUV交付3203辆，高端智能电动轿车交付7175辆。截至目前，蔚来新车累计已交付32.06万辆。蔚来方面表示，将携第二代技术平台六款产品亮相即将开始的上海车展，全新ES6将首次亮相。

位居第三的哪吒汽车交付1.01万辆，其中，哪吒V车系交付4793辆，哪吒U车系交付3088辆，哪吒S交付2206辆。截至2023年3月，哪吒汽车累计交付27.42万辆。

3月份，小鹏汽车销量随整体回暖，但仍未“翻身”，交付7002辆，环比增长17%，同比仍下跌54%。随着改款车型P7i上市和交付，3月P7车型总交付3030辆，环比增长32%。小鹏方面表示，P7i带动小鹏门店到店客流和试驾量均创近期新高，订单表现强劲，目前，小鹏汽车正在积极爬升供应产能，以满足不断增长的订单需求。

吉利旗下极氪品牌3月共交付6663辆，同比增长271%，环比增长22%，累计交付9.32万辆。其中，MPV车型极氪009车型3月交付超过2000辆，平均订单金额达到了52.7万元。据极氪CEO安聪慧透露，今年极氪001、009及极氪X预计分别交付7万辆、3万辆和4万辆以上，全年确保14万辆的交付目标。

零跑汽车在3月共交付新车6172辆。零跑汽车方面表示，从3月订单结构来看，C11车系单月订单超1万辆，高价车型C平辆系列新品订单占比80%。

截至发稿，问界官方平台还未发布3月份交付量数据。

第一季度总体表现平淡

今年第一季度，造车新势力们的日子并不好过，先是新能源汽车国家补贴退出，紧接着是特斯拉大幅降价掀起价格战，随后又迎来燃油车“自杀式”降价，多重因素的干扰之下，除理想汽车外，造车新势力第一季度的表现都比较黯淡，明显缺乏增长动力。

从排名来看，第一季度交付量排名与3月交付量排名一致，理想、蔚来、哪吒位列三甲。

造车新势力3月及第一季度交付数据，单位：辆

具体来看，2023年第一季度，理想汽车累计交付5.26万辆，同比增长65.8%；蔚来共交付新车3.1万辆，同比增长20.5%；极氪共计交付1.52万辆，同比增长84.86%；零跑汽车第一季度交付1.05万辆，同比增加51.3%。

去年势头迅猛的小鹏和哪吒则都同比下滑超四成，哪吒汽车第一季度交付2.62万辆，同比下降47.25%；小鹏汽车第一季度交付1.82万辆，同比下降47.25%。

从给出交付指引的“蔚小理”三家来看，三家车企都只超过了最低交付指引。理想汽车第一季度交付指引为5.2万至5.5万辆，最终交付量为5.26万辆；蔚来汽车第一季度交付指引为3.1万至3.3万辆，实际交付量为3.1万辆；小鹏汽车给出的一季度交付指引为1.8万至1.9万辆，实际交付数字为1.82万辆。