视频制作/张李昊

燕赵都市报纵览新闻记者 李珂

(资料图)

石家庄的200多条公交线路，他不仅全部“打卡”乘坐，而且熟背所有线路的始末站点；朋友和他一起出门，他就是“活导航”，只要报出目的地，定能给出一条必达路线。21岁的石家庄小伙儿刘蜀尧是鲜为人知的“公交迷”群体中的一员。

“公交迷”究竟“迷”啥，他们又有着怎样的特殊技能和有趣经历？一起来听听刘蜀尧和其他一些“公交迷”的故事。

从小痴迷公交 收藏700张公交卡

“我最喜欢的车型是很多年前运行的18米铰接车，当时石家庄只有两辆。”因这款超长公交车后视镜的形状，小刘亲切地称它为“大蝈蝈”。其次则是观光视野极好的双层公交车，不过，它们在2016年左右退出了“历史舞台”。

大到公交线网、车型，小到车内的细枝末节，小刘如数家珍，口若悬河。在采访前，纵览新闻记者原本以为小刘或许是公交公司的员工，才能对石家庄的公交历史了如指掌，谁知他只是一名新闻专业大三在读生，对公交只是单纯地热爱。

刘蜀尧正在整理收藏的公交“周边”产品。

据小刘了解，石家庄“公交迷”圈子的人数可不少，他虽然记不清“正式入圈”的日期，但能清楚地记得，小学时他就对公交车产生了强烈的好奇。

小刘记忆中，他总是被妈妈和姥姥带着出门，那时公交车是首选的出行工具。“小时候印象里的公交车的车厢总是特别大，还能沿途看窗外的风景，很好玩。”模仿着“前方到站”的报站声，小刘还没坐过瘾，一趟奇妙之旅就结束了。“所以总盼着出门坐公交，也开始注意到一些大家不太注意的细节。”从车身颜色的变化，到车内座椅从“硬座”变“软座”，再到部分车内扶手有了加热功能、车座旁有了USB接口，公交车不仅越来越美观，车内便民的贴心设计也越来越多。

从小学四年级起，小刘有意识地把用过的公交卡保存起来，而这个习惯逐渐变成了爱好，普通卡、生肖卡、石家庄公交66周年纪念卡，小刘珍藏的卡片少说有700张。

刘蜀尧多年来珍藏的700多张公交卡。

“七横八纵”站点记得一个不差

在了解公交线路网的过程中，小刘发现只要坐过一次的公交车，行驶线路和站点他就能记个七七八八。而常坐的线路，途经站点更是倒背如流。石家庄现有所有线路的始发站和终点站，他更是记得清清楚楚。小刘曾用一个星期手绘石家庄全市公交线路图，除了部分小街小道上的公交站点记不住，“七横八纵”上的公交站点他能记得一个不差。小刘甚至被当作“活导航”，朋友们“迷路”时，不自己查公交线路图，而是经常给他打电话问路。

刘蜀尧手绘的石家庄公交线路图。

到2022年时，小刘只剩相对偏远、车次较少的20多条公交线路还没坐过。趁着暑假，小刘特意去乘车，在去年8月21日这天完成了当时石家庄246条线路“打卡”目标。而公交线路不时会有新增或停运，小刘这帮“公交迷”都是第一批关注到消息的人，他们会去为末班车送行，也会专程去体验新开通线路的首班车。

小刘说，外界对他们这个群体有很多不了解和不理解。“公交迷”究竟是“迷”啥？他说，“公交迷”也分很多类型，有人热衷研究车型，有人喜爱线路规划，而他则偏向于记录与公交发展有关的一切零碎信息，发现城市建设的新鲜事物，透过公共交通网络设计看见城市发展的变化。“有人说，想了解一个城市最好的方式，就是乘坐公交转一转。”小刘说，“哪条街道改造了，哪个路口多了个口袋公园，这些变化我在坐公交的过程中更容易捕捉到。”

记录公交发展 见证时代变迁

从单纯的喜爱，关注公交信息、收藏公交“周边”物品，到2021年开通了自媒体账号，小刘记录着石家庄公交发展的“历史时刻”。

不久前石家庄公交车统一取消“耳牌”设计时，小刘一时有感而发，将积攒多年的100张不同线路的“耳牌”照片发到账号，随即在评论区引发了一大波“回忆杀”。“快32路是我最爱的一条线，没有之一。”“当时刚有5路双层车的时候，中午不吃饭也要去坐一趟，下车买一个冰淇淋当饭吃，心里美美的，回不去的青春！”

从柴油公交车、天然气公交车，到气电混动车、纯电公交车，石家庄公交已经走过了67个年头。在小刘讲述的故事中，公交车似乎有了生命，生动而温暖，他希望通过“公交迷”的视角，继续记录公交发展，见证时代变迁。（图片由受访者提供）